Κέντρο κάθετου μηχανήματος VMC550

Ρητίνη άμμου υψηλής ποιότητας

Άτρακτος της Ταϊβάν

Ταϊβάν μπίλια και παξιμάδι ασφάλισης

Κύλινδρος πίεσης Ταϊβάν

Ιαπωνικό NSK ρουλεμάν germany R+W σύζευξη

Αυτόματο σύστημα λίπανσης

Μεταφορέας τσιπ προαιρετικά

1. Συνολική διάταξη της εργαλειομηχανής

Το κάθετο κέντρο μηχανικής κατεργασίας VMC550 υιοθετεί κάθετη διάταξη πλαισίου, η στήλη στερεώνεται στο κρεβάτι, η κεφαλή κινείται πάνω και κάτω κατά μήκος της στήλης (κατεύθυνση Z), το συρόμενο κάθισμα κινείται κάθετα κατά μήκος του κρεβατιού (κατεύθυνση Υ) και το τραπέζι κινείται οριζόντια κατά μήκος το συρόμενο κάθισμα (κατεύθυνση Χ).

Το κρεβάτι, το τραπέζι, το συρόμενο κάθισμα, η στήλη, το κιβώτιο ατράκτου και άλλα μεγάλα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από υλικό χυτοσίδηρου υψηλής αντοχής, διαδικασία μοντελοποίησης ρητίνης άμμου, δύο επεξεργασίες γήρανσης για την εξάλειψη του στρες.Αυτά τα μεγάλα εξαρτήματα βελτιστοποιούνται από την Pro/E και την Ansys για να βελτιώσουν την ακαμψία και τη σταθερότητα των μεγάλων εξαρτημάτων και ολόκληρου του μηχανήματος και να εμποδίσουν αποτελεσματικά την παραμόρφωση και τους κραδασμούς της εργαλειομηχανής που προκαλούνται από τη δύναμη κοπής.

Σημείωση: Ο άξονας XYZ αποτελείται από δύο συρμάτινες ράγες τύπου κυλίνδρου πλάτους 35.

2. Σύρετε το σύστημα

Ο οδηγός τριών αξόνων υιοθετεί εισαγόμενο κυλιόμενο γραμμικό οδηγό, ο οποίος έχει χαμηλή στατική και στατική τριβή, υψηλή ευαισθησία, κραδασμούς χαμηλής ταχύτητας, χωρίς σύρσιμο σε χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης, εξαιρετική απόδοση σερβομηχανισμού και βελτιώνει την ακρίβεια και τη σταθερότητα της ακρίβειας του μηχανικό εργαλείο.

Ο σερβοκινητήρας τριών αξόνων συνδέεται απευθείας με τη σφαιρική βίδα υψηλής ακρίβειας μέσω της ελαστικής ζεύξης, μειώνοντας τον ενδιάμεσο σύνδεσμο, πραγματοποιώντας το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς γκαζόν, εύκαμπτη τροφοδοσία, ακριβή τοποθέτηση και υψηλή ακρίβεια μετάδοσης.

Ο σερβοκινητήρας άξονα Z με λειτουργία αυτόματου κλειδώματος, σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, μπορεί να κλειδώσει αυτόματα τον άξονα του κινητήρα, έτσι ώστε να μην μπορεί να περιστραφεί, να παίξει ρόλο στην προστασία της ασφάλειας.

3. Ομάδα ατράκτου

Το σετ ατράκτου κατασκευάζεται από επαγγελματίες κατασκευαστές στην Ταϊβάν, με υψηλή ακρίβεια και υψηλή ακαμψία.Τα ρουλεμάν είναι ειδικά ρουλεμάν P4 για τον κύριο άξονα.Αφού συναρμολογηθεί ολόκληρος ο άξονας υπό σταθερές συνθήκες θερμοκρασίας, περνάει τη δυναμική διόρθωση ισορροπίας και τη δοκιμή λειτουργίας, η οποία βελτιώνει τη διάρκεια ζωής και την υψηλή αξιοπιστία ολόκληρου του άξονα.

Ο άξονας μπορεί να πραγματοποιήσει σταθερή ρύθμιση ταχύτητας εντός του εύρους στροφών του και ο άξονας ελέγχεται από τον ενσωματωμένο κωδικοποιητή στον κινητήρα, ο οποίος μπορεί να πραγματοποιήσει τον προσανατολισμό του άξονα και τις λειτουργίες άκαμπτου χτυπήματος.

4. Βιβλιοθήκη μαχαιριών

Η κεφαλή κοπής κινείται και τοποθετείται από έναν μηχανισμό CAM με ρολό κατά την αλλαγή εργαλείου.Αφού ο άξονας φτάσει στη θέση αλλαγής εργαλείου, ο κόφτης επιστρέφεται και αποστέλλεται από τη συσκευή αλλαγής εργαλείου χειριστή (ATC).Το ATC είναι ένας μηχανισμός Hobbing CAM, ο οποίος μπορεί να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα χωρίς θόρυβο μετά την προφόρτωση, κάνοντας τη διαδικασία αλλαγής εργαλείου γρήγορη και ακριβή.

5. Σύστημα ψύξης κοπής

Εξοπλισμένο με αντλία ψύξης μεγάλης ροής και δεξαμενή νερού μεγάλης χωρητικότητας, εξασφαλίζει πλήρως την ψύξη της κυκλοφορίας, ισχύς αντλίας ψύξης: 0,48Kw, πίεση: 3bar.

Οι επιφάνειες κεφαλής είναι εξοπλισμένες με ακροφύσια ψύξης, τα οποία μπορούν να είναι είτε υδρόψυκτα είτε αερόψυκτα και μπορούν να αλλάξουν κατά βούληση και η διαδικασία ψύξης μπορεί να ελεγχθεί από τον κωδικό M ή τον πίνακα ελέγχου.

Εξοπλισμένο με πιστόλι αέρα καθαρισμού για τον καθαρισμό εργαλειομηχανών.

6. Πνευματικό σύστημα

Τα πνευματικά τρίδυμα μπορούν να φιλτράρουν τις ακαθαρσίες και την υγρασία στην πηγή αέρα για να αποτρέψουν τα ακάθαρτα αέρια να καταστρέψουν και να διαβρώσουν τα μέρη του μηχανήματος.Η ομάδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχεται από το πρόγραμμα PLC για να διασφαλιστεί ότι το εργαλείο χαλάρωσης ατράκτου, η εμφύσηση του κέντρου του άξονα, το εργαλείο σύσφιξης ατράκτου, η ψύξη αέρα του άξονα και άλλες ενέργειες μπορούν να ολοκληρωθούν γρήγορα και με ακρίβεια.

7. Σύστημα λίπανσης

Το ζεύγος οδηγών και σφαιρικών βιδών λιπαίνεται με κεντρική αυτόματη λίπανση λαδιού, κάθε κόμβος είναι εξοπλισμένος με ποσοτικό διαχωριστή λαδιού και το λάδι εγχέεται σε κάθε λιπαντικό μέρος τακτικά και ποσοτικά για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη λίπανση κάθε ολισθαίνουσας επιφάνειας, μειώνοντας αποτελεσματικά την αντίσταση τριβής, βελτιώνοντας την κίνηση ακρίβεια και διασφάλιση της διάρκειας ζωής του ζεύγους σφαιρικών βιδών και της ράγας οδήγησης.

8. Προστασία εργαλειομηχανών

Το μηχάνημα υιοθετεί έναν προστατευτικό χώρο σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας, ο οποίος όχι μόνο αποτρέπει το πιτσίλισμα του ψυκτικού υγρού, αλλά και εξασφαλίζει ασφαλή λειτουργία και ευχάριστη εμφάνιση.Κάθε ράγα οδήγησης της εργαλειομηχανής διαθέτει προστατευτικό κάλυμμα για να αποτρέπει την είσοδο τσιπς και ψυκτικού υγρού στο εσωτερικό της εργαλειομηχανής, έτσι ώστε η ράγα οδήγησης και η σφαιρική βίδα να προστατεύονται από φθορά και διάβρωση.

9. Σύστημα αφαίρεσης τσιπ (προαιρετικό)

Η δομή προστασίας διάσπασης του άξονα Υ κάνει τα τσιπς σιδήρου που δημιουργούνται κατά την επεξεργασία να πέφτουν απευθείας πάνω στο κρεβάτι και η μεγάλη λοξότμητη δομή μέσα στο κρεβάτι κάνει τα τσιπς σιδήρου να γλιστρούν ομαλά στην πλάκα αλυσίδας της συσκευής αφαίρεσης τσιπς αλυσίδας στο κάτω μέρος του μηχανικό εργαλείο.Η πλάκα αλυσίδας κινείται από τον κινητήρα αφαίρεσης τσιπ και τα τσιπ μεταφέρονται στο αυτοκίνητο αφαίρεσης τσιπ.

Ο εξολκέας τσιπ τύπου αλυσίδας έχει μεγάλη ικανότητα μεταφοράς, χαμηλό θόρυβο, συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση, ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για θραύσματα και ρολά από διάφορα υλικά.Πρώτον, η κύρια δομή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της εργαλειομηχανής