CK5126 CNC κάθετη μηχανή άλεσης τόρνου

1.Στα μεγάλα χυτά της εργαλειομηχανής χρησιμοποιείται τεχνολογία χύτευσης με ρητίνη υψηλής ποιότητας, μετά από ακατέργαστη επεξεργασία, η εσωτερική τάση εξαλείφεται επιστημονικά με θερμική γήρανση και η επιφάνεια ολίσθησης της εργαλειομηχανής υποβάλλεται σε επεξεργασία με κολλητικό πλαστικό, βελτιώνοντας την αντοχή στη φθορά περισσότερο από 5 φορές και αυξάνοντας την ακρίβεια συγκράτησης της οδηγητικής ράγας. Η εγκάρσια δοκός και η έδρα ολίσθησης της εγκάρσιας δοκού είναι εξοπλισμένες με μια ανεξάρτητη αυτόματη κεντρική συσκευή λίπανσης..

2. Όλα τα γρανάζια χρησιμοποιούν γρανάζια λείανσης 40Cr, με υψηλή ακρίβεια περιστροφής, χαρακτηριστικά χαμηλού θορύβου.

3. Η εργαλειομηχανή αποτελείται από κρεβάτι τόρνου, βάση, τραπέζι εργασίας, εγκάρσια δοκό, μηχανισμό ανύψωσης εγκάρσιας δοκού, κάθετη θέση εργαλείου, σύστημα ελέγχου CNC, ράβδο σφαιρικής βίδας, σερβοκινητήρα, υδραυλικό σύστημα, ηλεκτρικό σύστημα, σταθμό κουμπιών και ούτω καθεξής.

4. Η κύρια κίνηση του μηχανήματος κινείται από τον κύριο κινητήρα, ο κύριος άξονας του τραπεζιού εργασίας είναι εξοπλισμένος με κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής σειράς. Ο εσωτερικός δακτύλιος με κωνικότητα μπορεί να ρυθμιστεί και η ακτινική απόσταση μπορεί να ρυθμιστεί για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του άξονα υπό υψηλή ακρίβεια περιστροφής. Ο κύριος μηχανισμός μετάδοσης και η ράγα οδηγού τραπεζιού λιπαίνονται με λάδι πίεσης και η ράγα οδηγού τραπεζιού εργασίας είναι ράγα οδηγού στατικής πίεσης. Ο σερβοκινητήρας κινεί τη ράβδο σφαιρικής βίδας για να κινήσει το συρόμενο κάθισμα και το συρόμενο μαξιλάρι για να κινηθεί αφού ο πλανητικός μειωτήρας επιβραδυνθεί και αυξήσει τη ροπή, πραγματοποιώντας την τροφοδοσία του άξονα Χ και Ζ.

5. Η οριζόντια και κάθετη χειροκίνητη τροφοδοσία λειτουργεί με ηλεκτρονικό χειροκίνητο τροχό.

6. Η εγκάρσια δοκός στερεώνεται σταθερά στην κάθετη στήλη, πατώντας το κουμπί ανύψωσης της εγκάρσιας δοκού στο σταθμό κουμπιών, μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ολίσθησης για να αλλάξετε την κατεύθυνση του λαδιού, έτσι ώστε η εγκάρσια δοκός να χαλαρώσει και να την κάνει να κινείται πάνω-κάτω από τον κινητήρα.